■ 近期，有多名网友响应称，个人景区正在公途旁修起围墙遮挡视线，唯有付费进入观景平台，才具抚玩景致。另有个人景区正在国道、省道上设立门票站，纵使不进入景区嬉戏，也必要预交门票费，正在规矩年华内穿行通过景区，处事职员才会退回门票。网友质疑，这是景区正在变相“圈地收费”。

　　■ 旅游学专家指出，“围墙挡景”是一种“门票经济”的短视头脑，不单晦气于景区创收，还会影响景区口碑。景区能够转向“资产经济”形式，鞭策更多搭客走入景区，正在“食住行游购娱”上消费，收益才会更好景观。

　　5月，一名旅游博主宣布视频称，位于云南省迪庆州德钦县梅里雪山国度公园金沙江大湾观景台相近的214国道旁，修筑着围墙，搭客无法正在公途边抚玩景观，只可交门票后前去景区修筑的观景平台旅游。214国道路过的飞来寺观景平台相近也有相像情状。

　　对此，德钦县文明和旅游局处事职员告诉记者，因为表地经济要求欠好，为了扶帮村民，委托德钦梅里雪山国度公园开采规划有限公司对景点实行平日规划和保卫。公司与表地村委会签署合同，把旅游收益动作“旅游反哺”资金发放给村民。跟着旅游境遇日益进展，景点大概会“伸张化”，渐渐破除（围挡），另日搭客或无需前去观景平台付费即可赏景。

　　梅里雪山景区的几位表地村民也向记者体现，他们每年能收到“旅游补帮”，改观了生存质料。村民卓玛（假名）说，补贴金额出手是每年1.4万元，近年来填充到最低2万元。对付景区修围墙收门票的做法，同村的扎西（假名）以为，公司为修筑根基措施参加了豪爽本钱，用收门票的方法“回本”，也是能够体会的。

　　但景区一家客栈的老板告诉记者，他常听到前来住宿的游客挟恨，说飞来寺观景平台的围墙令他们觉得不速。景区修围墙收门票，未必对景区内的商户有益。他心愿景区口碑取得提拔，吸引更多的搭客走入景区。

　　6月8日，一名旅游博主宣布视频称，他骑摩托车自驾旅游，沿248国道行驶始末扎尕那景区时，有处事职员告诉他，穿行景区需缴纳门票费。该博主剖明本人只是过境，不正在景区内下车逗留。售票职员体现，博主能够购置“过境票”，若是正在1个半幼时内走完40公里的行程，抵达景区北门，那里的处事职员就会把用度退回。

　　博主称，因为他骑行的是幼排量摩托车，速率较慢，且正在寻找景区北门收费站时迷了途，个人途段坑洼难走，他们找到北门收费站时，超时了1幼时。声明情状后，处事职员最终把票退回。博主拍摄到的扎尕那门票收费模范中，并没有“过境票”一项。

　　6月14日，记者以搭客身份致电扎尕那景区，处事职员称，正在景区南门和北门之间来往均需购票，若是仅始末景区途段国道，并正在1个半幼时内通过，将会退还门票用度。景区南北门售票处都公然了闭系售票讯息，平常情状下驾驶汽车通过该途段约莫用时40分钟，如遇堵车等额表情状，影相留证后向处事职员声明即可。

　　据媒体此前报道，一名旅游博主沿省道S307自驾，穿行通过泸沽湖景区时，被恳求预交70元门票费。和处事职员商议后，他正在商定年华内来到一个位于景区表的住址，向处事职员发送定位景观，随后处事职员退回了门票。

　　5月，香格里拉虎跳峡景区也曾被指欲收“过途门票”。有视频博主称，自驾开车途经香格里拉虎跳峡景区时，被处事职员拦住恳求买门票。博主提出本人只是途经，不进观景台，随后被放行。对方还夸大，“必要正在半个幼时内通过景区内20多公里的途段，不然必要补票。”对此，香格里拉虎跳峡旅游规划有限公司办公室处事职员回应称，前去搭客核心向处事职员声明情状，会依据现实情状措置，“不会多收你的钱。”

　　正在很多自驾上途的出行者眼里，沿途始末的景致胜景，是奔忙跋涉间的一大速慰，也是公途之旅魅力的符号。

　　比拟于沿着收费景区的道途深度旅游，这种观景方法给人留下惊鸿一瞥的体验，某种意旨上也是景区的“活告白”。

　　日前，有旅游博主宣布视频称，梅里雪山国度公园正在214国道的一处收费观景台相近修筑围墙，使搭客无法正在途边抚玩景观，思看雪山非得买票弗成。

　　无独有偶，本年“五一”假期，黄河壶口瀑布沿途公途被景区束缚方砌墙围挡的信息，也曾激励过言论的闭切与攻讦。

　　目前，多地曝出宛如的情状，声明这并不是某家景区“拍脑门”的做法，其背后必定有着一番好处考量。

　　6月13日，梅里雪山所正在地云南省德钦县文旅局处事职员体现：因为表地经济要求欠好，国度公园规划方与村民签署了将旅游收益反哺给村民的合同，跟着旅游境遇日益进展，围挡大概会渐渐破除，另日搭客或毋庸前去观景平台付费即可赏景。这一回应固然没有直说，但已间接剖明：修筑围墙即是为了填充门票收入，预防过途者“白占低贱”。

　　但不管景区明面上给出的原因是什么，大大批泛泛人都很难认同这种砌墙遮挡景致的做法。一方面，并不是每个正在途上趁机观景的人，都市由于看不到景致而去买票，景区的做法很大概“损人晦气己”；另一方面，景区的束缚和收费范围是有界线的，束缚方的权限是否可以延长到公途旁边，也存正在争议性。

　　正在时下大大批景区搭客承载量相对有限，只可选取限流的情状下，景区砌墙防“蹭”景致的关闭之途只会越走越窄，正在激烈的行业比赛中，也会日渐处于劣势。

　　对此，景区正在断定要不要砌墙之前，最好不要只看一个方面的损益景观，而应把口碑、人气等闭系身分都思虑进来，算一算好久账。

　　华侨大学旅游安笑磋商院教练殷杰指出，本相上，“围墙挡景”未必能起到填充旅游收入的效力，从景区运营的角度来看，是一个“弊大于利”的做法。

　　殷杰告诉记者，“围墙挡景”，属于“门票经济”的头脑，即是景区只看重门票收入，却鄙视了资产经济的资产收入。以杭州西湖景区为例，景区不再收门票后，不单填充了客流量，还让进入景区的搭客更同意正在景区内消费购物。“破除或减弱门票收费，推动景区内食住行游购娱的消费，收益才会更好。”

　　殷杰以为，“围墙挡景”是一种“短视”的行径。若是不修围墙，途经的人也能看到一点美景，那么大概会为了看到更美的景物，更同意购置门票去观景台赏景，相像于营销中的“试吃试穿”。但若是景致都被围挡起来，给人一种“幼家子气”的感受，令人反感。这正在汇集兴盛的自媒体时间，也对景区的现象晦气，影响口碑。

　　殷杰体现，对付面积较大的怒放性景区，“逃票”行径难以100%杜绝。用收“过境押金”避免逃票的做法是一种采选，但能够优化景观。比方，正在更挨近景区焦点区的地位设立门票站；向景区搭客发放带聪明芯片的卡片，再通过闭系修立，反省景区里嬉戏的人是否买票。

　　经济学家宋清辉告诉记者，归根结底，景区修墙圈地、收“门票押金”的行径，是为了填充收入，但终于天然景观属于国度和群多的全体物业，任何人或构造都不行独享。宋清辉体现，一个景区不行只思着依赖门票创收，而是要依赖美满的配套措施、雄厚的产物需要，以及优质的任职等，留住搭客的心。

　　河南泽槿讼师事件所主任付修体现，景区“修墙圈地、收门票押金”的行径，大概会违反《旅游法》的闭系规矩。

　　《旅游法》第四十三条规矩，操纵大家资源修筑的景区的门票以及景区内的旅游场地、交通器材等另行收费项目，实行当局订价或者当局向导价，庄厉驾御价钱上涨。拟收费或者升高价钱的，该当进行听证会，征采旅游者、规划者和相闭方面的观点，论证其需要性、可行性。

　　付修讼师指出，操纵大家资源修筑的景区，不得通过填充另行收费项目等方法变相涨价；另行收费项目已收回投资本钱的，该当相应低落价钱或者破除收费景观。公益性的都市公园、博物馆、回想馆等，除中心文物偏护单元和爱护文物保藏单元表，该当渐渐免费怒放。

　　付修讼师以为，景区本是操纵大家资源修筑的，有近隔绝欣赏需求的搭客能够自行采选购置景区门票，进入景区赏景，不必要近隔绝欣赏的途经者也能够遥望美景，赏心美观。归纳央视信息、纵目信息等这堵墙大煞风光 多个景区被指“围墙挡景”“拦路收费”景观